Menurut laporan media asing, perusahaan kendaraan listrik India Ola Electric berencana untuk membangun abaterai lithiumpabrik dengan output tahunan 50GWh di India.Di antara mereka, kapasitas produksi 40GWh akan memenuhi tujuan tahunannya untuk memproduksi 10 juta skuter listrik, dan kapasitas yang tersisa akan digunakan untuk produksi kendaraan listrik di masa depan.

Didirikan pada tahun 2017, Ola Electric adalah cabang kendaraan listrik dari perusahaan ride-hailing India Ola, dengan investasi dari SoftBank Group.

India saat ini memiliki banyakbateraipabrik perakitan, tetapi tidak ada produsen sel baterai, sehinggabaterai lithiumharus mengandalkan impor.Setelah proyek selesai dan dimasukkan ke dalam produksi, India akan memiliki kemampuan untuk memproduksi dan memasokbaterai lithiumlokal secara besar-besaran.

India mengimpor senilai $1,23 miliarbaterai lithiumpada 2018-19, enam kali lipat dari 2014-15.

Pada tahun 2021, Green Evolve (Grevol), sebuah organisasi teknologi kendaraan tanpa emisi India, mengumumkan peluncuran model barupaket baterai lithium-ion.Pada saat yang sama, Grevol menandatanganibateraiperjanjian pembelian dengan CATL, dan akan menggunakan baterai lithium CATL di roda tiga kargo listriknya (L5N).

Saat ini, pemerintah India sedang menerapkan rencana kendaraan listrik.Tujuannya adalah untuk mengubah 100% kendaraan roda dua dan roda tiga negara menjadi kendaraan listrik pada tahun 2030, sambil meningkatkan proporsi penjualan kendaraan listrik menjadi 30%.

Untuk mencapai produksi lokalbaterai lithiumuntuk mengurangi ketergantungan impor dan selanjutnya mengurangi biayabaterai lithiumpengadaan, pemerintah India mengeluarkan proposal untuk memberikan 4,6 miliar dolar AS (sekitar 31,4 miliar yuan) kepada perusahaan yang membangunbateraipabrik di India pada tahun 2030. insentif.

Saat ini, India sedang mempromosikan lokalisasibaterai lithiummanufaktur di India melalui pengenalan teknologi atau transfer paten dan dukungan kebijakan.

Tambahan,baterai lithiumperusahaan di Cina, Jepang, Korea Selatan, Eropa, dan Amerika Serikat, termasuk LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, EV-nya Jepang, Octillion Amerika Serikat, XNRGI Amerika Serikat, Leclanché Swiss, Guoxuan Hi-Tech , dan Phylion Power, telah mengumumkan bahwa mereka akan membuat baterai di India.pabrik atau mendirikan pabrik patungan dengan perusahaan lokal.

Yang disebutkan di atasbateraiperusahaan adalah yang pertama menargetkan kendaraan roda dua/roda tiga listrik India, elektronik konsumen danbaterai penyimpanan energipasar, dan selanjutnya akan meluas ke pasar baterai kendaraan listrik India di tahap selanjutnya.