Samsung SDI dan LG Energy menyelesaikan R&D 4680 baterai, dengan fokus pada pesanan Tesla

Dilaporkan bahwa Samsung SDI dan LG Energy telah mengembangkan sampel baterai 4680 silinder, yang saat ini sedang menjalani berbagai pengujian di pabrik untuk memverifikasi integritas strukturalnya.Selain itu, kedua perusahaan juga memberikan rincian spesifikasi baterai 4680 kepada penjual.

Menurut laporan media asing, Samsung SDI dan LG Energy Solutions telah menyelesaikan pengembangan sampel sel baterai “4680”.“4680″ adalah sel baterai pertama Tesla yang diluncurkan tahun lalu, dan langkah kedua perusahaan baterai Korea itu jelas untuk memenangkan pesanan Tesla.

Seorang eksekutif industri yang memahami masalah tersebut mengungkapkan kepada The Korea Herald, “Samsung SDI dan LG Energy telah mengembangkan sampel baterai 4680 silinder dan saat ini sedang melakukan berbagai pengujian di pabrik untuk memverifikasi strukturnya.Kelengkapan.Selain itu, kedua perusahaan juga memberikan spesifikasi baterai 4680 kepada penjual.”

Faktanya, penelitian dan pengembangan Samsung SDI terhadap baterai 4680 bukannya tanpa jejak.Presiden dan CEO perusahaan Jun Young hyun mengungkapkan kepada media pada pertemuan pemegang saham tahunan yang diadakan pada bulan Maret tahun ini bahwa Samsung sedang mengembangkan baterai silinder baru yang lebih besar dari baterai 2170 yang ada, tetapi menolak untuk mengkonfirmasi spesifikasi spesifiknya..Pada bulan April tahun ini, perusahaan dan Hyundai Motor diekspos untuk bersama-sama mengembangkan baterai silinder generasi berikutnya, yang spesifikasinya lebih besar dari 2170 baterai tetapi lebih kecil dari 4680 baterai.Ini adalah baterai yang dirancang khusus untuk kendaraan hybrid modern di masa depan.

Orang dalam industri menunjukkan bahwa mengingat Tesla tidak memproduksi baterai silinder, Samsung SDI memiliki ruang untuk bergabung dengan pemasok baterai Tesla.Pemasok baterai terakhir yang ada termasuk LG Energy, Panasonic dan CATL.

Samsung SDI saat ini berencana untuk berekspansi di Amerika Serikat dan mendirikan pabrik baterai pertamanya di negara tersebut.Jika Anda bisa mendapatkan pesanan baterai 4680 Tesla, itu pasti akan menambah momentum untuk rencana ekspansi ini.

Tesla meluncurkan baterai 4680 untuk pertama kalinya pada acara Battery Day September lalu, dan berencana untuk menerapkannya pada Tesla Model Y yang diproduksi di Texas mulai tahun 2023. 41680 Angka-angka ini mewakili ukuran sel baterai, yaitu: 46 mm in diameter dan tinggi 80 mm.Sel yang lebih besar lebih murah dan lebih efisien, memungkinkan paket baterai yang lebih kecil atau lebih panjang.Sel baterai ini memiliki kepadatan kapasitas yang lebih tinggi tetapi biaya yang lebih rendah, dan cocok untuk kemasan baterai dengan berbagai spesifikasi.

Pada saat yang sama, LG Energy juga mengisyaratkan pada panggilan konferensi pada Oktober tahun lalu bahwa mereka akan mengembangkan baterai 4680, tetapi sejak itu membantah telah menyelesaikan pengembangan prototipe.

Pada bulan Februari tahun ini, Meritz Securities, sebuah perusahaan pialang lokal, menyatakan dalam sebuah laporan bahwa LG Energy akan “menyelesaikan produksi massal 4680 baterai pertama di dunia dan mulai memasoknya.”Kemudian pada bulan Maret, Reuters melaporkan bahwa perusahaan “berencana untuk tahun 2023. Ini menghasilkan 4680 baterai dan sedang mempertimbangkan untuk membangun basis produksi potensial di Amerika Serikat atau Eropa.”

Pada bulan yang sama, LG Energy mengumumkan bahwa perusahaan berencana untuk menginvestasikan lebih dari 5 triliun won untuk membangun setidaknya dua pabrik baterai baru di Amerika Serikat pada tahun 2025 untuk produksi baterai kantong dan "silinder" serta baterai untuk sistem penyimpanan energi.

LG Energy saat ini memasok 2170 baterai untuk kendaraan Tesla Model 3 dan Model Y buatan China.Perusahaan belum memperoleh kesepakatan resmi untuk memproduksi 4680 baterai untuk Tesla, sehingga tidak jelas apakah perusahaan akan memainkan peran yang lebih besar dalam rantai pasokan baterai di luar Tesla China.

Tesla mengumumkan rencana untuk menempatkan 4680 baterai ke dalam produksi di acara Hari Baterai pada bulan September tahun lalu.Industri khawatir rencana perusahaan untuk memproduksi baterai sendiri akan memutuskan hubungan dengan pemasok baterai yang sudah ada seperti LG Energy, CATL dan Panasonic.Dalam hal ini, CEO Tesla Elon Musk menjelaskan bahwa meskipun pemasoknya tetap menjalankan kapasitas produksi terbesar, tetapi kekurangan baterai yang serius diperkirakan, sehingga perusahaan membuat keputusan di atas.

Di sisi lain, meskipun Tesla belum secara resmi memesan produksi 4680 baterai kepada pemasok baterainya, Panasonic, mitra baterai terlama Tesla, bersiap untuk memproduksi 4680 baterai.Baru bulan lalu, CEO baru perusahaan, Yuki Kusumi, mengatakan bahwa jika lini produksi prototipe saat ini berhasil, perusahaan akan "berinvestasi besar-besaran" dalam produksi baterai Tesla 4680.

Perusahaan saat ini sedang merakit lini produksi prototipe baterai 4680.Sang CEO tidak merinci skala investasi potensial, tetapi penyebaran kapasitas produksi baterai seperti 12Gwh biasanya membutuhkan miliaran dolar.