Ringkasan:Samsung SDI saat ini memproduksi secara massal dua jenis baterai bertenaga silinder, 18650 dan 21700, tetapi kali ini dikatakan akan mengembangkan baterai silinder yang lebih besar.Industri berspekulasi bahwa itu mungkin baterai 4680 yang dirilis oleh Tesla pada Hari Baterai tahun lalu.

Media asing melaporkan bahwa Presiden dan CEO Samsung SDI Jun Young-hyun mengatakan bahwa perusahaan sedang mengembangkan baterai silinder baru yang lebih besar untuk kendaraan listrik.

Ketika ditanya oleh media tentang kemajuan perusahaan dalam pengembangan baterai "4680", seorang pejabat perusahaan mengatakan: "Samsung SDI sedang mengembangkan baterai silinder baru dan lebih besar yang akan diluncurkan dalam dua hingga tiga tahun ke depan, tetapi spesifik Spesifikasi produk belum diputuskan.”

Samsung SDI saat ini memproduksi secara massal dua jenis baterai bertenaga silinder, 18650 dan 21700, tetapi kali ini dikatakan akan mengembangkan baterai silinder yang lebih besar.Industri berspekulasi bahwa itu mungkin baterai 4680 yang dirilis oleh Tesla pada Hari Baterai tahun lalu.

Dilaporkan bahwa Tesla saat ini memproduksi 4680 baterai di pabrik percontohannya di Kato Road, Fremont, dan berencana untuk meningkatkan produksi tahunan baterai ini menjadi 10GWh pada akhir tahun 2021.

Pada saat yang sama, untuk memastikan stabilitas pasokan baterai, Tesla juga akan membeli baterai dari pemasok baterainya, dan bahkan bekerja sama dalam produksi massal 4680 baterai.

Saat ini, baik LG Energy dan Panasonic sedang mempercepat pembangunan lini produksi percontohan baterai 4680 mereka, berniat untuk memimpin dalam mencapai kerjasama dengan Tesla dalam pengadaan produksi massal baterai 4680, sehingga semakin meningkatkan daya saing pasarnya.

Meskipun Samsung SDI tidak menjelaskan bahwa baterai silinder ukuran besar yang dikembangkan kali ini adalah baterai 4680, tujuannya juga untuk memenuhi permintaan pasar akan baterai kinerja tinggi untuk kendaraan listrik, dan untuk mendapatkan keunggulan yang lebih kompetitif di lapangan. dari baterai listrik.

Di balik penyebaran kolektif baterai silinder besar oleh perusahaan baterai utama, OEM internasional dan beberapa model kelas atas memiliki "titik lemah" untuk baterai silinder.

CEO Porsche Oliver Blume sebelumnya menyatakan bahwa baterai silinder adalah arah masa depan yang penting untuk baterai listrik.Berdasarkan ini, kami sedang mempelajari baterai berdaya tinggi dan berdensitas tinggi.Kami akan berinvestasi dalam baterai ini, dan ketika kami memiliki baterai berdaya tinggi yang cocok untuk mobil sport, kami akan meluncurkan mobil balap baru.

Untuk mencapai tujuan ini, Porsche berencana untuk bekerja sama dengan sel kustom start-up baterai untuk memproduksi baterai khusus untuk memenuhi kebutuhan individu Porsche melalui usaha patungan Cellforce.

Perlu dicatat bahwa, selain Samsung SDI, LG Energy, dan Panasonic, perusahaan baterai China termasuk CATL, BAK Battery, dan Yiwei Lithium Energy juga secara aktif mengembangkan baterai silinder besar.Perusahaan baterai yang disebutkan di atas mungkin memiliki baterai silinder besar di masa depan.Babak baru kompetisi diluncurkan di bidang baterai.