skala listrikbaterai roda duapasar swap pada tahun 2025 dapat mencapai 132,6 miliar untuk mendorong 10,9GWh permintaan tambahan untukbaterai lithium

Pada tahun 2020, pasar pertukaran tenaga roda dua nasional akan membutuhkan total 57.000 kabinet pertukaran tenaga.EVTank memprediksi pada tahun 2025, total permintaan untuk kabinet pertukaran tenaga roda dua akan mencapai 670.000.Diperkirakan pada tahun 2025, permintaan akanbaterai lithium-ion untuk kendaraan roda duaakan mencapai 10,9 GWh, dimana permintaan untukbaterai lithiumdi ujung To C akan mencapai 7,1 GWh, terhitung lebih dari 65%.

Baru-baru ini, lembaga penelitian EVTank, Institut Penelitian Ekonomi Ivy dan Institut Penelitian Industri Baterai China bersama-sama merilis “Buku Putih tentang Pengembangan Baterai ChinaBaterai Kendaraan Roda Dua Listrikberbagi Industri (2021)”.Data kertas putih menunjukkan bahwa di berbagai area aplikasi kendaraan roda dua, ada perbedaan besar dalam tingkat penetrasi layanan listrik.Di antara mereka, ujung To B seperti berbagi dan takeaway memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk efisiensi operasi, dan standarisasi pendukungbaterai lithium-ionrelatif tinggi, dan daya adaptasinya kuat.Tingkat penetrasi yang sesuai dari layanan pertukaran Secara signifikan lebih tinggi daripada bidang pengguna individu.Pada tahun 2020, dengan dukungan platform layanan pertukaran baterai dan platform pertukaran baterai milik operator di sektor bersama, tingkat penetrasi layanan pertukaran baterai telah mencapai 100%;sektor takeaway memiliki persyaratan masa pakai baterai yang lama, tetapi jaringan pertukaran daya tidak sempurna, faktor-faktor yang mempengaruhi seperti layanan tindak lanjut yang tidak memadai, tingkat penetrasi penggantian baterai saat ini hanya sekitar 25%;Frekuensi mobil pengguna akhir To C lebih rendah daripada frekuensi mobil To B, dan ditambah dengan fakta bahwa kebiasaan konsumsi baterai bersama belum terbentuk, tingkat penetrasi saat inibateraipenggantian hanya Sekitar 4%.Dengan selesainya jaringan power swap, pembentukan bertahap sistem standar power swap, dan penanaman kebiasaan konsumsi power swap, ditambah dengan persyaratan wajib “pengisian terpusat” dan “pengisian tanpa rumah” yang diperkenalkan oleh berbagai wilayah, Dua Cina Masih banyak ruang untuk peningkatan tingkat penetrasi layanan pertukaran sepeda roda

Pada tahun 2019, Kementerian Manajemen Darurat, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-Perdesaan, dan Badan Pengawas Pasar Negara bersama-sama mengeluarkan “Pemberitahuan tentang Penguatan Lebih Lanjut Kebakaran Manajemen Keselamatan Sepeda Listrik”, mengusulkan penguatan sepeda listrik roda dua.Kontrol keselamatan dan pencegahan insiden kebakaran telah menghasilkan perkembangan pesat pasar pertukaran tenaga roda dua.Dengan pertumbuhan kelompok pengguna power swap dan peningkatan tingkat penetrasi power swap, permintaan untuk pemasangan kabinet power swap di pasar power swap kendaraan roda dua meningkat secara bersamaan.Pada tahun 2020, pasar power swap kendaraan roda dua nasional akan membutuhkan total 57.000 kabinet power swap.EVTank memprediksi pada tahun 2025, total permintaan lemari power exchange untuk kendaraan roda dua akan mencapai 670.000.

Saat sekarang,pemasok bateraidalam bidangbaterai roda duaswapping terutama mencakup Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD dan perusahaan lain.Menurut statistik EVTank,baterai lithium-ionuntuk penggantian baterai secara bertahap berubah dari yang sebelumnya.Itubaterai li-iondiubah menjadibaterai lithium besi fosfatdengan keamanan yang lebih tinggi.Momentum pertumbuhanbaterai lithiumpermintaan di pasar pertukaran baterai terutama berasal dari ujung To B, seperti berbagi dan dibawa pulang.Namun, ujung To C memiliki banyak pengguna, dan kekuatan pendorong untuk pasar akan muncul secara bertahap.Di masa depan, itu akan menjadi pertumbuhan utama dalam permintaan untukbaterai lithiumdi pasar pertukaran baterai.Secara ekstrim, penyedia layanan power swap utama seperti e-power swap, Xiaoha power swap, dan power swap Harbin semuanya berencana untuk meningkatkan tata letak mereka di pasar power swap To C-end.EVTank memperkirakan bahwa pada tahun 2025, permintaan untukbaterai lithium-ionuntuk penggantian kendaraan roda dua akan mencapai 10.9GWh, dan permintaan untukbaterai lithium-iondi ujung To C akan mencapai 7.1GWh, terhitung lebih dari 65%.

Skala pasar swap baterai terutama terdiri dari pasar baterai, pasar kabinet swap baterai, dan skala pasar biaya layanan penukaran baterai.Saat ini,baterai roda duapasar swap masih dalam tahap awal pengembangan, dan ukuran pasarnya kecil.Pada tahun 2020, Chinabaterai roda duaswap Ukuran pasar sekitar 16,18 miliar yuan.EVTank memprediksi bahwa dengan peningkatan tingkat penetrasi layanan pertukaran baterai dan pertumbuhan kelompok pengguna pertukaran baterai, skala pasar swap kendaraan roda dua China diperkirakan akan melebihi 100 miliar pada tahun 2025 dan menjadi “pasar samudra biru” yang baru. ”

Dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti tingkat penetrasi yang rendah, skala kecil, investasi awal yang tinggi, dan model operasi yang belum matang, beberapa penyedia layanan power swap di pasar power swap kendaraan roda dua di China belum mencapai profitabilitas.Saat penyedia layanan power swap mengeksplorasi model bisnis, perbaikan dan penyesuaian berkelanjutan dalam penggunaan peralatan pintar, analisis data besar, operasi yang disempurnakan, manajemen aset, operasi dan pemeliharaan otomatis, dll., diharapkan dapat mengubah kerugian menjadi keuntungan melalui skala ekonomi dalam masa depan.

Dalam “Buku Putih Pengembangan Listrik China”Baterai Kendaraan Roda DuaExchange Industry (2021)”, EVTank pertama-tama membuat analisis komparatif terperinci dari model bisnis dan manfaat ekonomi dari pengisian dan penggantian listrik, dan kemudian melakukan analisis komparatif rinci tentang tingkat penetrasi instalasi dan layanan Exchange, skala pasar pertukaran, utama kelompok pelanggan, karakteristik pasar pertukaran, pola persaingan platform pertukaran, melakukan penelitian mendalam, dan kemudian memilih platform pertukaran perwakilan dan analisis mendalam tentang tata letak lemari pertukaran mereka, Kondisi operasi dan tata letak hulu dan hilir dari rantai industri.Akhirnya, EVTank menganalisis dan memperkirakan tren perkembangan pasar roda dua listrik, pasar pertukaran daya roda dua listrik dan kompetisi platform pertukaran daya dalam lima tahun ke depan.